Bianchi Arcadex AL CUES U6030 1x11SP

Bianchi Arcadex AL CUES U6030 1x11SP to wszechstronny rower gravelowy stworzony dla osób, które chcą jeździć dalej niż kończy się asfalt. Lekka, hydroformowana rama aluminiowa, karbonowy widelec, hydrauliczne hamulce tarczowe oraz nowoczesny napęd Shimano CUES tworzą konstrukcję przygotowaną zarówno na codzienne przejażdżki, jak i długie wyprawy poza utwardzonymi drogami.

Arcadex został zaprojektowany z myślą o eksplorowaniu nowych tras. Stabilna geometria, szerokie opony 45 mm i możliwość zastosowania jeszcze szerszego ogumienia sprawiają, że rower dobrze radzi sobie na asfalcie, szutrze, drogach gruntowych i leśnych ścieżkach.

To gravel dla osób, które oczekują od roweru uniwersalności - od codziennych dojazdów po wielodniowe wyprawy i bikepacking.

Lekka aluminiowa rama Bianchi Arcadex

Sercem roweru jest rama Bianchi Arcadex AL wykonana z hydroformowanego aluminium. Specjalnie ukształtowane rury pozwalają połączyć odpowiednią sztywność z trwałością i komfortem wymaganym podczas długich tras.

Geometria została zaprojektowana z myślą o długodystansowej jeździe i stabilnym prowadzeniu. Rower zachowuje pewność na szybszych odcinkach, a jednocześnie pozwala kontrolować tor jazdy na luźnych i nierównych nawierzchniach.

Dużą zaletą Arcadexa jest prześwit na opony do 50 mm. Fabrycznie rower wyposażono w ogumienie 45 mm, ale konstrukcja pozostawia możliwość dalszego dostosowania roweru do bardziej wymagających tras.

Rama posiada również mocowania umożliwiające montaż błotników oraz bagażnika. Dzięki temu Arcadex może zostać przygotowany zarówno do codziennej jazdy, jak i wyprawowego zastosowania.

Karbonowy widelec Bianchi Full Carbon

Przedni widelec Bianchi Full Carbon wykonano z włókna węglowego. Karbon skutecznie pomaga tłumić drobne drgania powstające podczas jazdy po nierównych nawierzchniach, poprawiając komfort prowadzenia.

Widelec wykorzystuje mocowanie hamulca flat mount oraz oś przelotową 12 × 100 mm, która zapewnia wysoką sztywność połączenia koła z widelcem i precyzyjne prowadzenie.

Zastosowanie karbonowego widelca pozwala również ograniczyć masę przedniej części roweru.

Shimano CUES 1x11 - prostota i trwałość

Za napęd odpowiada Shimano CUES U6030 w konfiguracji 1x11. Zastosowanie pojedynczej tarczy z przodu eliminuje konieczność obsługi przedniej przerzutki i upraszcza cały układ.

Mechanizm korbowy Shimano CUES U6030-1 wyposażono w tarczę 40T, natomiast z tyłu pracuje 11-rzędowa kaseta Shimano CS-LG400-11.

Taka konfiguracja zapewnia szeroki zakres przełożeń potrzebny podczas jazdy po zróżnicowanym terenie. Lżejsze przełożenia pomagają podczas podjazdów, a cięższe pozwalają sprawnie poruszać się po płaskich odcinkach.

Tylna przerzutka Shimano CUES RD-U6000 została zaprojektowana z naciskiem na trwałość i niezawodność. To szczególnie istotne w rowerze gravelowym, który może być eksploatowany w warunkach znacznie bardziej wymagających niż typowa jazda szosowa.

Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano

Arcadex AL wykorzystuje hydrauliczny układ hamulcowy Shimano zintegrowany z klamkomanetkami Shimano CUES U6030.

Hydrauliczne hamulce zapewniają dobrą modulację i skuteczne hamowanie przy niewielkiej sile nacisku na klamkę. Pozwalają zachować kontrolę zarówno podczas szybkiej jazdy po asfalcie, jak i na stromych, nierównych zjazdach.

Zastosowane tarcze Shimano SM-RT54 o średnicy 160 mm zapewniają odpowiednią skuteczność hamowania i pomagają kontrolować rower podczas długich zjazdów.

Szerokie opony Schwalbe G-ONE COMP

Rower został wyposażony w opony Schwalbe G-ONE COMP K-Guard 45-622 o szerokości 45 mm.

To uniwersalne ogumienie dobrze sprawdza się na wielu rodzajach nawierzchni. Na asfalcie pozwala sprawnie pokonywać kolejne kilometry, natomiast na szutrze i drogach gruntowych zapewnia większą stabilność oraz komfort niż wąskie opony szosowe.

Szerokość 45 mm pozwala również obniżyć ciśnienie w stosunku do typowych opon szosowych, zwiększając komfort podczas jazdy po nierównym podłożu.

Rama daje możliwość zastosowania opon o szerokości nawet 50 mm, dzięki czemu charakter roweru można w przyszłości jeszcze lepiej dopasować do własnego stylu jazdy.

Koła Velomann

Arcadex AL został wyposażony w aluminiowe koła Velomann 622 × 24C z 24 otworami.

Obręcze zostały dopasowane do szerokiego gravelowego ogumienia, zapewniając odpowiednie podparcie opony i stabilność podczas jazdy poza asfaltem.

Zestaw dobrze współpracuje z charakterem całego roweru, łącząc trwałość z uniwersalnością potrzebną podczas codziennej eksploatacji i dłuższych wypraw.

Gravelowa kierownica z flarą 16°

Aluminiowa kierownica Velomann Gravel została zaprojektowana specjalnie z myślą o rowerze gravelowym.

Zastosowano flarę 16°, czyli rozszerzenie dolnej części kierownicy względem górnego chwytu. Rozwiązanie to zwiększa stabilność i kontrolę podczas jazdy po luźnej nawierzchni, szczególnie na zjazdach i w bardziej wymagającym terenie.

Kierownica oferuje:

• reach 70 mm,
• drop 130 mm,
• flare 16°,
• średnicę 31,8 mm.

W zależności od rozmiaru ramy stosowana jest kierownica o szerokości 400, 420 lub 440 mm.

Komfort podczas długiej jazdy

Arcadex został przygotowany z myślą o długich godzinach spędzanych w siodle. Ergonomiczne ustawienie kokpitu pozwala znaleźć wygodną pozycję zarówno podczas spokojnej jazdy, jak i bardziej dynamicznego pokonywania tras.

Za komfort podparcia odpowiada siodło Selle Royal SRX Open, natomiast aluminiowa sztyca Velomann ma średnicę 27,2 mm i offset 0 mm.

Zastosowanie karbonowego widelca oraz szerokich opon dodatkowo pomaga ograniczyć odczuwanie nierówności podczas jazdy po szutrze i drogach gruntowych.

Gravel gotowy na wyprawę

Bianchi Arcadex AL został zaprojektowany jako rower, który można łatwo dostosować do różnych zastosowań.

Dzięki mocowaniom na błotniki i bagażnik może służyć jako:

• rower do codziennych dojazdów,
• gravel na weekendowe wycieczki,
• rower na długie trasy,
• rower wyprawowy,
• baza do bikepackingu,
• uniwersalny rower na asfalt i szuter.

Nie trzeba ograniczać się do jednej kategorii nawierzchni. Arcadex pozwala zaplanować trasę bez konieczności zastanawiania się, gdzie kończy się asfalt.

Najważniejsze cechy

• wszechstronny rower gravelowy Bianchi,
• lekka, hydroformowana rama aluminiowa,
• karbonowy widelec Bianchi Full Carbon,
• prześwit na opony do 50 mm,
• napęd Shimano CUES 1x11,
• mechanizm korbowy Shimano CUES U6030-1 z tarczą 40T,
• tylna przerzutka Shimano CUES RD-U6000,
• 11-rzędowa kaseta Shimano CUES,
• hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano,
• tarcze Shimano SM-RT54 160 mm,
• aluminiowe koła Velomann,
• szerokie opony Schwalbe G-ONE COMP 45 mm,
• gravelowa kierownica Velomann z flarą 16°,
• możliwość zastosowania opon do 50 mm,
• możliwość montażu bagażnika,
• możliwość montażu błotników,
• przednia oś przelotowa 12 × 100 mm,
• suport T47,
• siodło Selle Royal SRX Open,
• uniwersalne przeznaczenie - asfalt, szuter, drogi gruntowe i wyprawy.

Specyfikacja techniczna

Rama i widelec

Rama: Bianchi Arcadex AL, aluminium, hydroformowane rury
Prześwit na opony: do 50 mm
Suport: T47
Mocowania: bagażnik i błotniki
Widelec: Bianchi Full Carbon, 1.5", flat mount
Oś przednia: 12 × 100 mm, przelotowa
Stery: Acros AIX-525R2 Integrated Cable Routing

Napęd

Manetki: Shimano CUES U6030, 10/11-rzędowe, hydrauliczne
Tylna przerzutka: Shimano CUES RD-U6000
Mechanizm korbowy: Shimano CUES U6030-1
Tarcza: 40T
Długość ramion korby: 165 mm (XS-SM), 170 mm (MD-LG), 172,5 mm (XL)
Suport: Token T47, oś 24 mm, szerokość 86,5 mm
Łańcuch: Shimano CN-LG500
Kaseta: Shimano CS-LG400-11, CUES, 11-rzędowa

Hamulce

Hamulce: hydrauliczne Shimano
Klamkomanetki: Shimano CUES U6030
Klamki hamulcowe: zintegrowane z manetkami Shimano CUES U6030
Tarcze hamulcowe: Shimano SM-RT54, 160 mm

Koła i opony

Koła: Velomann Aluminium, 622 × 24C, 24 otwory
Opony: Schwalbe G-ONE COMP K-Guard, 45-622

Kokpit

Mostek: Velomann AL6061, kąt -7°
Długość mostka: 70 mm (XS), 80 mm (SM), 90 mm (MD), 100 mm (LG), 110 mm (XL)
Kierownica: Velomann Gravel, aluminium
Średnica kierownicy: 31,8 mm
Reach: 70 mm
Drop: 130 mm
Flare: 16°
Szerokość kierownicy: 400 mm (XS-SM), 420 mm (MD-LG), 440 mm (XL)
Owijka: Bianchi Hexagon, grubość 2,5 mm, czarna

Siodło i sztyca

Sztyca: Velomann Aluminium, 27,2 mm, offset 0 mm
Długość sztycy: 300 mm (XS), 350 mm (SM-MD-LG), 400 mm (XL)
Siodło: Selle Royal SRX Open

Ważna informacja

Uwaga: Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w specyfikacji technicznej bez wcześniejszego powiadomienia. Przed zakupem zaleca się dokładne sprawdzenie specyfikacji oraz wyposażenia roweru, w szczególności podzespołów, na których został on finalnie złożony. Prezentowane zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą nie odzwierciedlać dokładnej konfiguracji oferowanego modelu.